集成指挥专网版平台应用效果分析测评

欢迎参加本次测试，本次测试共10道选题，单选题（每题10分，70分合格，测试时间为30分钟）。

Q1:请填写姓名：

选项1

Q2:1、下列哪项不是开展集成指挥平台建设的必要条件（）。

A.前端设备广泛建设

B.细分软件平台扎堆开发

C.高层交管部门对于智能交通建设的要求

D.交管部门配套管理设施及经验的积累

Q3:2、下列哪项是对专网版平台正确的描述（）。

A .由市大队自主开发，用于城市道路交通指挥的视频专网建设平台

B.由市支队自主开发，用于公路交通指挥的视频专网建设平台

C.由市支队自主开发，用于城市道路交通指挥的电子警察平台

D.由市支队自主开发，用于城市道路交通指挥的视频专网建设平台

Q4:3、下列哪项不是专网版平台的构成部分（）。

A.通行、限行管理平台

B.信号机管理系统

C.信息诱导发布系统

D.警务管理及监督考核系统

Q5:4、专网版平台对数据进行处理的核心要求是什么（）。

A.接入的数据量要大

B.接入的数据符合标准化的要求

C.接入的数据要详细精确

D.接入的数据来源要广泛

Q6:5、哪项不是专网版的功能（ )。

A.违法处理

B.GIS展示

C.限行管理

D.轨迹分析

Q7:6、在使用效果层面，专网版平台在哪些维度上带来了管理创新（）。

A.人

B.路

C.物

D.事

Q8:7．下列哪项不是物设备管理创新的内容（）。

A.联网监控

B.可视化运维

C.交通现场还原

D.主动运维机制

Q9:8．下列哪项是中科通达的企业优势（）。

A.集成能力

B.融资能力

C.研发能力

D.运维能力

Q10:9．天津电警改造项目每天处理行车数据多少条( )。

A.1800万条

B.3000万条

C.2500万条

D.3600万条

Q11:10．中科通达对于专网平台的运维服务能力不表现在哪个方面（）。

A.产品使用培训、调试，长期专门团队跟进业主使用体验

B.前端设备持续运维，对前端点位存在问题及时检修

C.系统版本更新、产品迭代，每三个月至少一次更新升级

D.数据接入、系统硬件设备可视化运维

集成指挥专网版平台应用效果分析测评

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